新能源汽车这几年品靠着自身的优势和政府的扶持，每年都在以40%-60%的增长速度。2016 年销量达到 77.4 万辆，到 2020 年，我国新能源汽车要实现当年产销 200 万辆以上，累计产销超过 500 万辆。随着双计分政策的出台，估计会超过这一数字。

那么我们购买新能源汽车的选择性都有哪些呢？下面就是推荐的几款十万以下的新能源汽车。

江淮iEVA50搭载多项江淮新能源自主研发的国际领先技术，电池液冷电池管控技术采用新一代液冷电池包，不仅能有效防止二次短路，还能将电可池包的温度控制在10-35摄氏度之间，保证电池包散热、冷却均衡，极大的提高电池寿命。即使在零下30摄氏度超低温环境下，江淮iEVA50亦可正常充电、行驶。此外，江淮iEVA50采用五层安全管理设计，形成严密的及时预警机制，有效化解安全隐患，带来多一份安心。同时针对电池包进行了十大严苛测试，历经针刺、挤压、碾碎浸水等十大严苛测试，确保电池的安全。通过多层次安全功能开发，达到了国际ASIL C级整车安全认证，加强型前后防撞梁，均使得纯电动车的驾驶更安全。

江淮iEVA50在车辆性能、操控、续航里程等方面同样出众，500km超长续航里程，让用户出行无忧便捷。同时搭载国际领先的单踏板驾驶能量回收系统，NEDC工况续驶里程贡献率达到17%，为电池活性及续航能力共同提供技术保障。其搭载的电动机最大功率为110kW，峰值扭矩330N.m，0-50km加速仅需4s，最高车速≥150km/h。在操控性方面，iEVA50实现了驾驶无冲击，平顺无与伦比，是纯电动汽车领域的重大突破，行业领先。此外，江淮iEVA50还值得一提的是，为保证驾驶的平稳性和续航里程，江淮iEVA50还应用了五星级安全设计的正向开发体，独有的电动车底盘结构，经过德国专家专业的底盘调校，充分保证行驶平稳性。

外观的设计就还是那一套荣威的家族化设计理念，前脸的样子大家也都是不陌生的了，整个感觉时尚又很大气，而因为它是纯电动的车型，格栅采用的是全封闭式的设计。总的来说，这种外观应该是各个年龄层的消费者能接受的吧。

荣威Ei5搭载的高密度三元理电池来自宁德时代，电池容量为35KWh。这块电池拥有行业领先的超140 Wh/kg能量密度，可实现超300公里的续航里程，并兼具低衰减的特点，而且能保证8年或20万公里后电池衰减不超过30%。驱动前轮的单电机总功率为85kW。 另外，荣威Ei5也提供两种快充和慢充两种充电方式，其中快充仅需40分钟就可充至80%，一顿饭时间，电量即可满血复活。

比亚迪元EV 360长宽高分别为4360（含备胎罩）*1785*1690mm，轴距为2535mm，全新比亚迪元EV 360上所搭载了比亚迪DiLink智能网联系统，加上4G网络和车载Wi-Fi，让有车生活开启无限精彩。同时，配合智能语音交互系统，可以通过语音就可以实现听音乐、导航或者来调节空调、开关大灯等功能，满足年轻消费者的需求绝对不成问题。

在消费者最关注的动力性能上，比亚迪元EV360采用了比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机，新车拥有高、低功率两个版本，高功率版最大功率160kW，最大扭矩310N·m，0-50km/h加速时间3.9s；低功率版最大功率70kW，最大扭矩180N·m。更为值得一提的是，售后方面比亚迪为元EV360提供整车包修期6年或15万公里，核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修的服务，为用户带来更安心的用车体验，也体现出比亚迪的满满诚意。