如今的15万级SUV是越来越激烈，上有途观、奇骏等老牌SUV降价优惠销售，下有weyvv5、领克02等自主品牌以“性价比”向上侵蚀市场。在这个级别里，想出一款全新的SUV可真的是一点不容易。柯珞克作为斯柯达一款全新的紧凑型SUV，与一汽大众的T-ROC探歌属于同级车型。而恰好在探歌之前上市的柯珞克，有着很明显想枪占一汽大众客户的意图。抢归抢，但柯珞克是否有实力能抢过来呢？让本期缸哥评车带你详细看看，柯珞克2018款TSI280旗舰版。
 

绰号“小棕熊”，柯珞克的设计很“斯柯达”
 
斯柯达的设计总有一种说不出来的“性冷淡”感觉，仔细看他每条线条都非常干净利落，线条之间没有融合，立体感非常强。整车不会出现任何扎眼和哗众取宠的设计，强调朴素不奢华。本身斯柯达属于欧洲品牌，而如今欧洲最流行的就是这种“性冷淡”式的简约设计。缸哥个人是很喜欢这种设计的，看上去很干净、很舒服，相信这种设计也比较深受年轻人喜欢。
 

同时，绰号“小棕熊”的柯珞克继承了大哥柯迪亚克的大空间。长宽高分别为4432mm*1841mm*1614mm，轴距为2688mm。空间对比RAV4这位老大哥，有着2、30mm的轴距优势。但值得注意的是，柯珞克的车长是同级别当中较短的，在停车和变道上相对比较灵活。

 


内饰与以往德系风格相差较大，在软件与硬件上加强不少
 
柯珞克的内饰不同于以往的德系风格，在设计上很明显的焕然一新。与外观设计有着一样的“性冷淡”式的简约风格，直线条多，装饰少，但立体感很强。并且缸哥很欣赏柯珞克的内饰一点，它使用了大量的搪塑工艺的软材质，摸上去还是很舒服的。