电自17世纪被发现以来，就成为文明发展最重要的能源之一。爱迪生发明电灯，特斯拉发明交流电动机，人类关于电的应用探索永无止境。进入新世纪，电动车成为当下最受关注的电能应用新场景。翻开中国新能源车发展史，“秦”作为产业发展的开创者和领路人，不仅展现了比亚迪超前的创新视角、深厚的技术积累和初心不改的工匠精神，更率先成为国内首款累销破十万的新能源插混车型，数据佐证实力，实力成就辉煌。秦究竟为何能始终一马当先？

独辟蹊径远见卓识

2013年，当新能源车还只呈现于在PPT上时，比亚迪独辟蹊径大胆创新，插电式混合动力轿车--比亚迪秦开始量产，并面向私人销售，其以百公里加速5.9S，综合工况下百公里油耗低于2L的优异性能，引发了汽车圈强震。2015年，比亚迪秦推出移动电站技术，开辟了新能源车多场景应用的无限可能。2017年，比亚迪秦纯电续航里程提升至业界领先的100公里，有效缓解了新能源车消费者的出行焦虑；同时搭载12.8英寸全高清Carpad开放式智能网联系统，率先迈入智能网联时代。在新能源车井喷之际，比亚迪秦又一次勇立潮头，率先达成插混车型单车10万辆的产销规模。

技术引领先发制人

大胆创新的背后是源自对产品和技术的绝对信心，王传福曾自豪的说：“我们的技术就像一个鱼池一样，很多很多的鱼，市场需要，我们就捞一条出来，社会需要，我们就捞一条出来。”电池、电机、电控、双擎双模等核心技术“鱼”跃而出，成为比亚迪傲视全球的利器。