起亚极睿EV的设计风格基本延续了极睿混动版的造型，前进气格栅更换为全封闭式设计，充电口被放在了前进气格栅的一侧。下进气口和雾灯区用蓝色装饰条点缀，彰显纯电动的身份。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4375/1805/1560mm，轴距达到2700mm，和燃油版极睿相比，车长和车高都有所增加。配置上电动版的起亚极睿配备了前方防撞辅助（FCA）、车道保持辅助（LKA）、智能巡航控制（SCC）、驾驶员注意警告（DAW）、后碰撞警告（BCW）和高速公路驾驶辅助（HWA），进一步提高了车辆的安全性。

　　动力上，新车像现代KONA EV一样，将提供两种不同容量的电池，较小容量的电池组为39.2kWh，最大续航里程超过240km，较大容量的电池组为64kWh，最大续航里程超过380km。新车预计将率先在韩国销售，随后在欧美地区上市，至于是否引进国内，尚未有明确的消息，我们也将持续关注。