因发动机燃油消耗逐渐不能满足国家政策，大众集团开始逐渐淘汰，现役的第三代EA8881.8T发动机，如今，现款奥迪A3、A4L、大众途观L都已经取消了1.8T车型，未来迈腾、帕萨特、速派以及柯迪亚克等大众集团旗下多款车型，都将以EA8882.0T低功率作为入门级动力，也就是说，1.8T车型要“绝版”了！

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现役的1.8T和2.0T同属于大众第三代EA888系列发动机，大众和斯柯达用的TSI，而奥迪用的TFSI，两者最大的区别是，奥迪在大众的基础上加装了AVS可变气门升程技术，意思是奥迪的1.8T/2.0T发动机不仅能实现可变气门正时（CVVT），还可以实现气门升程。什么？你说有啥用处？省油啊，完了彰显“逼格”。

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车迷：握草！大众、斯柯达的EA888是奥迪EA888的“阉割版”！