春节刚过，汽车圈传来第一条重磅消息。长城与宝马成立合资公司的传闻终于实锤，双方计划在中国合作生产纯电动MINI。

2月23日，长城汽车在港交所公告称，该公司与宝马股份公司签署意向书，双方正在对以合资公司形式在新能源汽车领域开展合作的前景和可行性进行评估，合资公司的投资规模、商业模式等细节尚未确定。

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上述公告还称，长城汽车或其关联方将为新设的合资公司的多数股东，宝马及其关联方将是新设合资公司的少数股东。

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宝马集团随后发布的公告透露了更多的信息，此次双方合作的对象是宝马旗下的MINI品牌，考虑到中国已成为全球最大的电动车市场，实现MINI纯电动车型的本土化生产，成为MINI持续发展的一个关键性因素。

宝马之所以寻求长城作为合资伙伴

原因一：销量上升空间大

MINI品牌在2017年全球销量为37万辆，而在中国这个全球最大的汽车市场份额仅贡献了十分之一的销量。与之形成鲜明对比的是，宝马品牌2017年全球销量246万辆，中国销量为59.4万辆，是全球销量第一的市场。这样也就意味着MINI在中国市场有着巨大的上升空间。