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吉利“得寸进尺”,收购沃尔沃汽车“亲妈”8.2%的股权

已经拥有了很多,便希望得到更多,吉利沃尔沃的心态就是这样。在全资“占有”沃尔沃汽车7年后,吉利又对沃尔沃汽车的“亲妈”——瑞典沃尔沃集团动了心思。 2017年12月27日, 吉

已经拥有了很多,便希望得到更多,吉利沃尔沃的心态就是这样。在全资“占有”沃尔沃汽车7年后,吉利又对沃尔沃汽车的“亲妈”——瑞典沃尔沃集团动了心思。 

2017年12月27日, 吉利控股宣布与欧洲基金公司CevianCapital达成一致,将收购其持有的沃尔沃集团(ABVolvo)8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后,吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大持股股东,并拥有15.6%的投票权。 

提起“沃尔沃”这个名字,我们总会想到曾经被卖给福特、后来又卖给吉利的沃尔沃汽车集团,但其实,沃尔沃汽车,只是老沃尔沃集团的一部分。挖掘机、卡车、大巴、船舶和工业发动机,这些才是沃尔沃集团的“安身立命之本”。 

在1999年将当时已经不赚钱的沃尔沃汽车卖给福特时,沃尔沃卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、沃尔沃遍达发动机等品牌并没有一并出售,这些摇钱树仍然被沃尔沃集团牢牢地掌握在手里。 

2017年1-9月,沃尔沃集团总资产达3932亿瑞典克朗,销售收入2430亿瑞典克朗(合人民币1918亿),经营利润230亿瑞典克朗(合人民币181.56亿)。作为对比,沃尔沃汽车在2016年全年的利润为87亿元,不到沃尔沃集团的一半——这还是经过吉利六年多的扶持后才取得的成绩。 

吉利方面表示,虽然这次对沃尔沃集团的收购也是战略投资,但与当年收购沃尔沃汽车公司还是有所不同的—— 

吉利控股集团是沃尔沃汽车的100%股权拥有者,对其战略规划、管理运营、市场拓展指明方向;而对于沃尔沃集团的投资,吉利控股集团只是大股东,行使大股东的权利,完成交割后,有望获得一名董事席位,但不会对公司的发展战略做出调整。简单来说,“一切都不会改变”。 

该交易尚有待通过监管机构的审批。 

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