全新一代日产聆风前几天刚刚在日本办完试驾活动，一众媒体对这款新车的评价都很不错。国内媒体最新的消息显示，这款新车将在11月17日广州车展前夕正式在国内首发，未来是由日产引进国产或还是继续下放给启辰目前还不清楚。

新一代日产聆风的革新可以说是从里到外都翻了一遍，外观变得更加的符合主流，并且加入了双色拼接车身的设计，更加符合年轻人的审美。充电口设置在前格栅区域，左边为快充接口，从0充至80%仅需40分钟，而右边则是普通慢充接口，利用3kW充电器充电时需要16小时，而6kW充电器则需要8小时

新一代Leaf  的同样采用了全新环抱式的内饰设计，并换装了全新样式的多功能方向盘、支持CarPaly交互系统的大尺寸多媒体触控屏、全液晶仪表盘和旋钮换挡机构，同时还配备了自动空调、自适应巡航、360°全景影像、主动刹车、一键启动、座椅加热、电子手刹、e-Pedal电子踏板等科技配置。

动力系统方面，全新一代日产Leaf更加强劲，电机最大输出功率为110kW（现款为80kW），最大输出扭矩也增加到320Nm。全新的锂离子电池容量为40kWh，在新的欧洲循环测试工况下的纯电续航里程为378km（235英里）。而在日本JC08循环测试工况下，续航里程可以达到400km。

尽管在国内的存在感很低，但聆风却是目前全球销量最高的纯电动车。全新一代车型做了一系列的革新和调整，设计、续航、科技配置都更加的跟得上主流，面对越来越多的对手也不再无力应战。但我最好奇的还是未来它将以哪种形式进入国内。