“每月一度的销量数据终于在8月8日更新，首先需要声明的是，本文所引用数据来源于全国乘用车市场信息联席会（乘联会），乘联会所统计数据为狭义乘用车的终端销量，由于不同统计机构的统计维度不同，因此数据有一些差异是正常的，往期读者往往会对此产生疑问，茶哥认为乘联会的数据更加符合终端的市场销量，所以一直采用乘联会数据，特此声明。”

根据乘联会的统计数据，7月份SUV销量为68.47万辆，同比增长18.6%，但相比6月份下降5.3%，虽然整体销量不如6月份，但纵观销量TOP10榜单，国产车型依然是主流力量，既有销量逆势增长勇夺亚军的黑马宝骏510也有曾经消失过的CS75老兵回归。

7月销量：36686辆

1-7月销量：260051辆

哈弗H6官方售价8.88-14.68万元，在6月份的销量中传祺GS4距离H6的榜首位置只有一步之遥，然而随着全新H6的换代，无论是外观视觉上还是内饰感触上都有了新的提升，也解决了之前备受诟病的动力问题，全新H6首次搭载1.3T、2.0T缸内直喷发动机并匹配来自格特拉克的7挡双离合变速箱，H6在第一批车主要换车的时候推出了全新动力总成，这个过程似乎有些漫长，但愿好饭不怕晚，如果你是老H6的车主，你是否会再次选择这款全新H6呢？

7月销量：27369辆

1-7月销量：119674辆

宝骏510官方售价仅为5.48-6.98万元，宝骏510天生一副好皮囊，看上去凶悍的外观下虽然只有一颗1.5L的小心脏，但对于三四线的消费者而言，比轿车还便宜的价格才是王道，在这样的价格刺激下、这样的外观诱惑下什么动力不动力、什么配置不配置、什么安全不安全都不重要了。除了上面这些因素外，宝骏510的热卖离不开渠道体系的努力，茶哥曾不止一次碰到过510在商场里聚拢人群开启“练摊”模式，这种模式特别简单粗暴，也特别管用。