[摘要]6月12日消息，共享汽车品牌“ponycar”今日宣布完成已完成1.5亿元b轮融资，创始人刘逸洵透露，资金已到账。此轮投资方为惠友，华峰资本跟投并担任融资顾问。据记者了解，惠友资本，隶属于深圳市惠友投资管理有限公司，其董事长为杨龙忠，是比亚迪集团三大创始人之一。

6月12日消息，共享汽车品牌“ponycar”今日宣布完成已完成1.5亿元b轮融资，创始人刘逸洵透露，资金已到账。此轮投资方为惠友，华峰资本跟投并担任融资顾问。据记者了解，惠友资本，隶属于深圳市惠友投资管理有限公司，其董事长为杨龙忠，是比亚迪集团三大创始人之一。

近日，记者正在搭建共享汽车专题，对ponycar创始人刘逸洵进行了专访。从专访中，记者了解到，ponycar最早由嘟嘟巴士孵化而来，嘟嘟巴士是刘逸洵创办的另一家公司互联网巴士出行平台，它通过智能汇集用户相似出行需求，联合各大巴士运输企业，为用户提供多场景巴士服务应用。但巴士出行至少要将20多个人的需求汇聚一起才能形成高效率，而汽车出行的最高效率是两个人就能出发，刘逸洵想完善不同需求的出行场景，于是小马用车ponycar应运而生。

选取代表性、主流一线城市布局，打造小商业闭环

“深圳市场对新能源汽车的支持力度，很适合发展共享汽车。”

公开数据显示，截止到2016年底，我国有超过100个城市在开展分时租赁项目，全国分时租赁车辆运营规模达到4万辆，主要运营城市集中在北京、上海、深圳、杭州、重庆、广州等，ponycar则选择从深圳这片市场切入，6月份后会同步拓展北京、上海、广州等城市，刘逸洵表示深圳对新能源政策支持力度最大，城市对新事物包容性很强，而北京是互联网公司的战略至高地。

据记者了解：2016年，深圳市新推广应用新能源汽车2.9万辆，总量超过6.7万辆，新建充电桩7000个以上。在政策方面，深圳对新能源汽车和充电设施建设、充电均采取补贴制度，刘逸洵透露目前深圳充电桩比例达到1:10；在新能源汽车租赁牌照方面，深圳采取新能源汽车不限牌的措施；在停车资源利用上，深圳新能源绿色牌照在政府公共停车场、图书馆、医院等市营运中心两个小时内停车免费。