比亚迪最新的关系活动记录表披露，补贴下降对行业短期有一定影响，但从长期看，可以促进行业的长期健康发展，并可能进一步提升行业集中度，领导厂商将拥有更加突出的领先地位。具体盈利能力方面，可能对补贴比例较高的电动客车影响较大，对乘用车特别是插电式混合动力影响较小。此外，通过成本的下降、规模的提升可以部分抵消补贴退坡带来的影响。

比亚迪负责人表示，2016年行业实现了约51万辆的销量规模，市场普遍预计2017年销量将达到70万辆以上。公司作为行业领导厂商，预计将维持市场份额，并保持与行业接近的销量增速。2017年公司在新能源汽车领域有多款车型上市，其中秦100、唐100已在2月底上市发售，插电式混动SUV宋PHEV、纯电动宋EV300也在4月份正式发布并上市，其亲民价格预计将带来显著销量贡献。

此外，比亚迪负责人还介绍了公司云轨项目的建设情况。据介绍，云轨自2016年10月发布以来，就引起了市场的极大关注，各地市领导来访络绎不绝，并陆续签署多地订单。目前部分城市已开工建设，并有望于年内完工通车。公司预计未来还将有来自更多城市的订单，推动云轨业务的快速成长。

2017年6月电动汽车资源网重庆会议火热招商中

6月1日-2日，由电动汽车资源网承办的“2017第三届中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会暨新能源汽车整车企业与零配件企业技术交流论坛”将于重庆召开，预计规模在600人，将会邀请整车、零部件、运营商等探讨2017年新补贴政策影响下电动汽车发展方向、技术创新、降成本和运营模式等问题。现正火热招商报名中，联系人：刘俏美，电话：13723780453。点击报名》》》