“我们希望与江淮汽车合作的纯电动车能够贡献10万左右的销量。”德国时间3月14日，大众汽车集团年会结束后，大众汽车集团(中国)总裁CEO在与中国媒体沟通时表示，大众与江淮汽车合作的第一款纯电动汽车将于2018年上市，“目前我们正在等待中国政府部门的审批结果。”

海兹曼称，2018年大众将向中国市场引入小型SUV产品,其中包括一汽-大众会推出的SUV产品，SUV的产品阵容将越来越完整。2020年计划在中国市场将会实现约40万辆新能源车的销量;到2025年，计划为中国消费者提供约150万辆新能源汽车。

面对中国媒体，海兹曼还说了什么？海兹曼教授从新能源、移动出行、合资新形势谈起，不断强调本土化以及更加重视中国市场，甚至，还聊到了他的初心。

“我们的初心以及对于中国市场的展望就是,要真正成为一个以人为本的可持续移动出行解决方案提供者。同时作为传统内燃机领域的领跑者,我们同样怀着雄心壮志,志在成为中国新能源车市场的领跑者。”海兹曼说。

更加贴近、了解中国市场

中国市场对于大众汽车集团来说发挥着中流砥柱的作用,在战略层面上,我们将很多的资源放在中国市场,深度结合中国国情做出决策,以便我们更好地服务于中国客户。

跟大家说句真心话,不管是大众汽车品牌,还是斯柯达,或者是奥迪、保时捷,以及进口车品牌,我们都必须更加贴近、了解中国市场的需求,实现在正确的时间为中国客户打造正确的产品。