2016巴黎车展已拉开帷幕，大众在此次车展上正式发布基于MEB纯电动车模块化平台打造的I.D.概念车，该车是一款续航里程为400-600km的纯电动车，代表了未来大众2020年量产电动车的雏形，此外，大众的全自动驾驶“I.D.巡航”模式将于2025年正式启用。今年6月，大众汽车集团发布“携手共进--2025战略”，这是大众汽车集团有史以来的最大变革。

“2025战略”包括了一系列影响深远的战略决策及具体措施，大众未来的重点领域将包括电动汽车、电池技术、数字化、无人驾驶和人工智能，以及全新的移动出行解决方案。作为大众集团最重要的海外市场，毫无疑问中国市场在未来将担负起更加重要的作用。

三步走推进新能源本土化生产

大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授表示，目前大众在中国市场所处的阶段以引进新能源车型为主；而紧接着的下一步则是实现在MQB平台等其他现有平台上投产新能源车型；第三阶段就是逐步实现基于MEB平台的生产，在这一基础上，新能源车的续航里程将会实现很大的飞跃，达到400至600公里。

利用江淮现有平台合作生产纯电动汽车

大众与江淮的合作是大众在电动车领域的一个重要动作。2016年9月，双方宣布在德国沃尔夫斯堡签署合资合作谅解备忘录，双方拟以新能源汽车产品为基础，成立一家合资公司。