眼下宝马与奔驰这对“相爱相杀”的百年对手，竞争手段似乎正泛起波澜。最近，由奔驰全新E级上市而引发的“钢材门”一事正被业界内外所热议。而此事背后的推手，矛头正指宝马。

在经历第一波持续高增长，又被德国总部调整之后，本土化班底的宝马正经历自己发展的重要时刻：往上，尚无力赶超奥迪；往下，奔驰品牌追赶势头咄咄逼人。虽然安格临走前给出的方案是布局下阶段的新能源竞争，但是眼下的成绩依然会被考核。

客观上奥迪的基数太大，短时间难以逾越，因此，宝马在华的主要压力还是来自奔驰。在新7系挑战奔驰传统优势领域D级车市场并未获得成功之后，奔驰打出的全新E级反击牌，令宝马感受到了前所未有的压力。

有业内分析人士对此评价：“此前德系品牌在营销时比较爱用嘲讽对手的营销手段，但是像这样直接揭短竞品的方式也是实属罕见，这或许说明如今的宝马也开始不自信了。”

营销：示爱到揭黑

在中国市场这样一个讲究人情世故以及体面的社会，豪华品牌多少都会入乡随俗地追求一些姿态和手段。在世界范围内缠斗数年的德系三强（奥迪、奔驰和宝马），在广告界一直有着数次脍炙人口的交锋。譬如最近一次的宝马100周年庆典之时，奔驰品牌送出的“祝福”，并“感谢”宝马这一百年的竞争，让奔驰品牌发展更好等云云，全文立意虽是祝贺宝马庆典，实际上则是炫耀自己更长的历史（奔驰130年历史）。宝马不愿吃亏地回敬：“君生我未生，我生君已老”来反击奔驰的“嘲讽”。

此等案例早已有数十次，双方都在互相调侃、挖苦又不失姿态和幽默的程度上进行较量，最终结果也是形成舆论热点，达到双方彼此都得到传播的目的。

就在奔驰新E上市前几天，奔驰利用关公“过五关，斩六将”的微信营销，在移动互联网上狠狠赚了一把眼球，并引得其他车企迅速作出回应，最终实现了消费者对奔驰新E级的关注。