[摘要]7月底，奇瑞艾瑞泽7e混动版车型即将上市。

（中国电动汽车网方运田）7月底，奇瑞艾瑞泽7e混动版车型即将上市。据报道，该车在纯电模式下，艾瑞泽7e的续航里程为50公里，在满油满电的情况下更拥有930公里的超长续航能力，平均百公里综合实测油耗仅为1.9l。

北京新能源车展艾瑞泽7混动版实拍

艾瑞泽7混动版

平均百公里综合实测油耗仅为1.9l，相比传统燃油车动辄8、9l的百公里油耗，混合动力车型动辄1~3l的百公里油耗实在是太吸引人。

据统计，插电式混合动力汽车的百公里综合油耗基本都在2l以内。比亚迪的插电混动车型百公里综合油耗全部在2l以内，其中比亚迪秦低至1.6l百公里。荣威e550百公里综合油耗为1.6l。在合资/进口品牌车中，凯迪拉克ct6phev的百公里综合油耗为2.0l，大众ccoupegte的百公里综合油耗为2.3l，沃尔沃s60l插电混动版的百公里综合油耗为2.0l。

混合动力车型的超低油耗，是不是真的如看起来那么美好？

先来看一下根据我国现行的标准，插电式混合动力汽车的综合油耗的测算标准《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》gb/t19753-2005*/2013：

条件a：储能装置处于充电终止的最高荷电状态——cd阶段，仅运行一个nedc实验循环，当纯电里程大于一个完整循环（约11km）认定其燃油消耗值为0。