【编者按】2016年6月26日，“卫蓝而战”北汽新能源杯上海车主足球联赛隆重开幕。北汽新能源为何举办这次足球赛？这一行动对北汽新能源意味着什么？记者日前专访北京新能源汽车股份有限公司总经理助理兼营销公司副总经理杨加彪先生与北京新能源汽车营销有限公司华东事业部总经理江峰先生。

Bluecar资深编辑：北汽新能源为何举办这次足球赛？这一行动对北汽新能源具有怎样的意义？

杨加彪：单纯从足球赛来讲，这是一场车主个人活动，这场活动的意义与北汽新能源的环保理念是相同的。我们倡导健康、绿色出行，选择足球赛这种方式举办这次上海车主互动活动，主要是为了向公众传达北汽新能源对于卫蓝行动的态度，影响和团结更多的人加入卫蓝之旅，并推动人们对于更健康、更可持续的未来生活方式的追求。也希望通过开展车主体育活动，与车主进行更多的交流，让车主服务从关注产品延伸到车主生活，真正做到贴心服务。这是一种服务的延伸，是我们公司品牌理念的延伸。

Bluecar资深编辑：刚刚您提到的北汽新能源“卫蓝行动”，“卫蓝行动”文化理念的含义是什么？

杨加彪：围绕北汽新能源“十三五”战略，“卫蓝行动”的含义就是捍卫蓝天、保卫蓝天。我们的理想是，让每个人出行都能够花最少的钱享受最好的出行、最智能的出行，对社会环境造成的破坏也是最少的，而我们纯电动车的优势恰好就是安静、节能、环保，这些都是每个人都能体会得到的。所以无论从活动层面战略还是个人层面战略，这个“卫蓝”都是非常非常好的一面。

Bluecar资深编辑：北汽新能源作为一个富有社会责任感的企业，您是怎么理解环保理念，怎么去从自己出发践行这个理念？

杨加彪：北汽新能源作为行业的领导品牌，从创立之初就将“绿色出行”环保理念贯穿至品牌发展的每一处细节。从我们的产品设计理念和科技功能的使用，到最后的车辆使用跟保养，以及互联网分享经济的成果实行分时共享，还有扩展到我们未来包括二手车、电池辐射等等这些整个产业价值链，就是打造一个完整的新能源汽车生态圈，让所有的人可以享受更加绿色、智慧、便捷的出行方式。

Bluecar资深编辑：在打造未来生态圈的同时，北汽新能源通过哪些车型选择，在丰富自己的产品线的同时，构建完整的新能源汽车生态圈？

杨加彪：从我们的产品规划，到赛事战略，更重要的是我们还有一个“蜂鸟计划”。从产品开发战略来讲，我们的纯电动汽车续航能力涵盖了200公里、300公里、400公里，可以从首先满足我们的上下班出行需求，再到满足我们的郊区、远郊，以及以后的城市之间、城与城之间的出行需求。我们推出的产品线层次特色，最主要的突显了我们的“蜂鸟计划”，这个“蜂鸟计划”是北汽新能源的核心技术战略。

根据“蜂鸟计划”，未来北汽新能源全新平台车型，将全部应用“e-Motion Design情动设计”、”e-Motion Drive超级电驱技术”、“lighTech超级轻量化技术”、“i-link超级智能网联技术”四大核心技术，打造具有情感化体验、超级性能的纯电动产品。

Bluecar资深编辑：刚刚您提到的我们很多不同续航里程数产品，可满足城市、城镇化之间的沟通，包括省级之间的沟通，那么目前北汽新能源有哪些主推的车型是适合这些计划的呢？

杨加彪：目前，我们主推的车型之一是以支持上下班出行需求为主的EV160车型，也是在上海地区比较畅销的一款车型；满足远郊出行需求是我们的EU260车型，这款车型也是我们的主销车型。

江峰：针对EU260车型的260公里续航能力，我们原来做过一个测试，从上海到苏州，单程是一百零几公里，所以这款车型足够往返上海苏州一次；最远的是到杭州，上海到杭州大概200公里，上海到杭州单程行驶也都能实现，也就是拥有260公里续航里程的EU260能够满足双城之间的沟通。再比如现在北京城市发展越来越大，在城中心上班在郊区住，已经成为一个常态，这款车型也能够满足这样的日常出行需求。

另一款“颜值实力派”EX200也不容小觑，作为北汽新能源首款纯电动SUV，预计将于8月初在上海区域正式上市。

再一个就是我们预计在今年年底推出的一款公务车EH400，这款车型主要适用于政府用车。为了响应政府号召，政府的公务车需要达到50%新能源汽车的规划，在符合公务车的这个标准，EH400能够达到400公里的超长续航里程。

那么如果是打造这样一个出行场景生态，我们还有一款A00级的小车，比Smart要大一点。这款小车预计也是在今年下半年推出，专门是用来做共享、分时租赁业务。“分时租赁”在上海区域今年也是要重点发展和推广的项目，因为包括上海限外牌政策也好，拍牌越来越难也好，大家的出行方式除了地铁、公交，还需要更多新的方式，所以我们在上海也会大力推广分时租赁这种公共交通出行方式。这样的话，各种模式、各种工况、各种场景我们的产品都能全面覆盖，目前我们在全国的新能源汽车保有量是3万多辆。