5月21日伴随初夏的微风，50余位车主18辆比亚迪e5汇集在一起，准备驱车前往天津宝坻。这是一场与汽油无关的自驾，是一场属于纯电动的旅行。本次活动是比亚迪e5车友首次规模化的集体自驾活动。出发地点：比亚迪汽车模具公司，终点：天津宝坻区新城凯悦酒店。测评君其实最关心的并不是起点终点和沿途的风景。最为关心的则是这次比亚迪e5大批量出行，纯电动汽车自驾会不会让40余位车主都能满意？

车型解读

比亚迪e5是由汽油版比亚迪速锐打造而来，竞争对手定位于市面上的主流纯电动A级车。比亚迪e5拥有综合工况305km的超高续航里程，并且在北京地区享有国家及地方11万元的补贴，落地价格12.98万元。价格、里程都让人眼前一亮，并且比亚迪将电机、电控、变压器、充电控制器、电池控制系统核心部件整合一体，机舱内布局设计非常工整，技术已经先进于大部分多主流纯电动车型。并且装配的一台自主研发生产的永磁同步电机，撑得上是比亚迪e5的核心竞争力。

18辆比亚迪e5在比亚迪工作人员先导车的引领下浩浩荡荡驶离了北京，出发之前比亚迪工作人员做了非常悉心负责的准备工作，并讲解了行车中的安全知识和紧急情况的应对措施。整个行程还有三辆比亚迪唐、一辆e6、一辆插混的比亚迪秦为整个行程保驾护航，几辆老前辈看着小e5踏上征程也是一种满满的幸福。

在车主之间的调侃欢笑当中车队逐渐接近了目的地。在旅途之中和一位e5车主简单的交流了几句，这位车主对这辆车的评价非常言简意赅，一脸认真的对我说”挺好”。汽车是在满足于人们使用的同时，还要给人们增加快乐的一种产物，因为对其要求较高，所以往往针对于每一辆车你都会找到抱怨的地方。而收到了这位车主在认真且坚定的表情下，说出来的”挺好”仿佛证明了许多。

测评君一有时间就很喜欢参加这一类的车友自驾活动，原因也很简单，往往就是在这种活动中，车主可以离开工作、离开不快乐，把自己最真实坦诚的一面拿出来然后尽情的玩耍一番，倍儿真实，倍儿有气氛。这也是比亚迪组织本次活动的目的所在，使车主深度了解自己的爱车，同时也可以在紧绷的工作中可以逃离片刻放松自己。

汽车移动电站享受美味之旅

带上锅碗瓢盆、生冷鲜蔬、电烤盘、凉啤酒再烹一桌热腾腾的饭菜汽车移动充电站让生活可以更”野”一点。这一项功能的融入也让比亚迪变得更有人情味，值得点赞。

*标定与实际里程实录

返京的路上续航里程小计显示读数123.5公里，剩余续航里程100km，相比出发之前显示剩余续航里程，数值相差较小，剩余续航里程显示数据与实际里程匹配度较高。

按照油价每升6元计算，整个返程油费42.9元。比亚迪秦EV300和e5磷酸铁锂电池组件电量为47.5度电，按照推荐自用充电桩电费5毛4来计算，返程费用11.54元，也仅仅只有汽油车型的四分之一使用成本。

编辑总结：由于全文都在总结，最后就不总结了。最后测评君想说，倡导绿色出行不是空口号，认真的态度对待很有必要，不要让未来的蓝天只出现在孩子的画笔里。