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韩系动力电池企业加码中国,本土中小企业承压
韩国动力电池企业SKInnovation(下称“SKI”)位于常州金坛开发区的动力电池工厂一期工程将于12月初正式竣工,并在明年初量产动力电池,该工厂是SKI与北电控股、北汽集团合资成立,是
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换个“膜” 燃料电池汽车能跑得更远
燃料电池汽车作为一种新能源电动车,只需要一两分钟即可加满燃料,核心组件就是燃料电池,其中质子传导膜的导电性在很大程度上影响着燃料电池的能量转化效率。近日,天津大学
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电池组容量26kWh 荣威纯电动微型车谍照
日前,我们从相关渠道获得了荣威旗下一款纯电动微型车的路试谍照,据悉该车搭载电池组容量为26kWh,车载电机功率为6.6kW。
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欧洲动力电池企业的进击
美国研究人员发现新型电解质材料或实现更高效的锂硫电池据外媒报道,如今,消费电子产品和电动汽车都主要使用锂离子电池,不过,科学家们也在寻找新的化学物质,以提升电池的
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为什么氢燃料电池汽车还没有成为主流?
1838年12月,德国物理学家克里斯蒂安·弗里德里希·舍本贝恩(ChristinFriedrichSchönbein)在《伦敦和爱丁堡哲学杂志》上展示了他发明的第一个燃料电池,并讨论了由溶解在水
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十大动力电池订单看2019市场演化
2019年,动力电池头部企业通吃,中小企业积极寻找出路。回顾2019年,动力电池产业跌宕起伏,机遇和挑战并存。在这个过程中,一些优秀的企业逆流而上抓住机会跃居行业前列,另一部
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欧美电池危机?亚洲企业垄断市场
在传统的燃油车时代,汽车零部件巨头大多跟本国车企密切相关,甚至是一母同胞。比如德国三巨头与博世、大陆、电装,现代摩比斯等。也就意味着汽车强国往往具有全产业链的完整
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欧盟研发新款电动汽车 锂硫电池能量密度超310Wh/kg
据欧盟官网消息,欧盟“地平线2020”框架计划支持的欧洲最关键锂硫电池研究项目——适用于电动汽车的锂硫电池项目(ALISE)目前已研发出能量密度超过310瓦时/千克的锂硫电池。该
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2019前三季度动力电池产业关键词——冷冷冷
十月风霜欺客枕,五更鼓角满江天。北国凉秋,鸿雁南归。中国电池联盟提醒大家,天气渐冷,注意保暖,记得添衣。随着国家对新能源汽车的退补、地方补贴的取消,市场对新能源汽