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能源局部署充换电设施发展 车企、电池厂卡位战打响
《科创板日报》(上海,研究员何律衡)讯,近日,国家能源局印发《2021年能源工作指导意见》指出,推动电动汽车充换电基础设施高质量发展,加快推广供需互动用电系统,
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爱驰推换电模式 与蓝谷智慧能源合作
日前,爱驰汽车与蓝谷智慧能源正式签订战略合作协议,双方就换电车型开发、换电技术研发、换电站设备生产与销售、大数据运营、品牌合作与推广等业务展开合作,满足B端运营车辆
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蔚来动作频出,第二代换电站正式运营,ET7实车内饰上海车展亮相
最近一阵子,相比传统燃油车市场的风平浪静,新能源领域则是一片火热。不仅有小米、大疆等跨界企业纷纷入场,不少互联网造车新势力也是陆续实现了实车的交付工作。而较早入局
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当第二代换电站开进加油站,蔚来怎么就和中石化勾搭在了一起?
今年年初的蔚来NIODAY上,相比万众瞩目的150度固态电池、新车ET7,蔚来第二代换电站显得低调很多——相比第一代换电站,简单来说,蔚来二代换电站就是更快、更方便、体验更好:<
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换电版E70今年6月量产 东风乘用车联手奥动开启换电战略合作
近日,东风乘用车公司与奥动新能源举行战略合作协议签署仪式,由此正式开启围绕换电模式的全方位合作。双方首款合作换电车型东风风神E70,预计于2021年6月完成首批量产。除了合作
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深化充换电站建设方面合作 蔚来/麦德龙签署战略协议
日前,新能源汽车网从蔚来官方获悉,2021年3月29日,蔚来与麦德龙中国签署战略合作协议,双方将在充换电建设方面深化合作。双方表示要为用户提供更加广阔的充换电网络,更加具体
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两种换电模式 蔚来二代换电站信息曝光
近日,有网友曝光了蔚来第二代换电站的部分信息,二代换电站或将拥有两种换电模式,分别为非举升式和举升式。而根据之前的消息来看,蔚来首座二代换电站将于4月15日正式上线,
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LG化学和SK创新或被取代 大众将逐步更换电池供应商
近日,据外媒报道,大众汽车决定在两年内逐步更换电池供应商,根据目前大众的电池技术战略方向,韩国电池供应商可能无缘成为大众汽车电池供应商。据悉,大众在3月15日“动力日
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关于续航的那些事,究竟选充电还是换电?
自从电动车走红以来,关于电动车的续航问题就一直是甚嚣尘上,不少人都对电动车的续航表示担忧,无论单次续航有多远,但充电速度一直是掣肘电动车发展的最大问题。毕竟充一次
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60秒完成换电,电动网约车的未来或不在续航
如今的汽车能源已经发生了翻天覆地的变化,随着新能源的出现,汽车已经由传统能源逐步转变为新能源。目前来看,国内的新能源主要以电动、插电混动两种模式为主,增程式电动的
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换电说起来容易做起来难,强如特斯拉也无法顺利完成?
要说起来最近几年刚火起来的电动车有什么弊端,相信几乎所有人都会说:充电太不方便了。确实,和燃油车相比,电动车充电速度再快也要半小时以上,而很多人家中并没有条件安装
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坐落北京市通州区 蔚来首座二代换电站或4月15日上线
近日,有网友爆料消息成,蔚来首座二代换电站将于4月15日正式上线,并选址在北京市通州区的城市副中心区域,此外,蔚来还将宣布与中石化达成战略合作协议。从此前曝光的信息来