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赵福全:新能源汽车市场化依赖于技术储备 自主品牌迎来契机
截至2015年,新能源汽车保有量已经接近50万辆,其中仅2015年,新能源汽车销量就达33万辆之多。市场发展的同时也催生了不少行业问题,目前包括传统车市场也都在寻求产业化和结构等
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宝马中国市场副总裁梅晓群调任负责销售
原创@桑之未 汽车流通行业分析有消息称,宝马(中国)汽车贸易有限公司市场副总裁梅晓群近期会转任宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁,原宝马(中国)汽车贸易有限公司
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万钢参观新能源汽车成果展 “十三五”力在培育市场良性运营能力
会后相关企业人士表示,通过此次展会深切感受到了政府对于新能源汽车产业的支持与关心,政府对于新能源汽车产业的支持力度也会越来越大,越来越科学,要求也会越来越高。这将
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崔东树:新能源轻客市场多维突破 上牌暴增195倍
2015年的国内汽车市场严重低迷,而车市的最大的亮点就是高补贴下的新能源车的超高速增长,形成与传统车市场的截然反差走势。从几套数据都能看到,新能源车市场群雄并起,新市场
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陈全世:新能源汽车需解决市场、产品、服务之间的问题
[摘要]新能源汽车发展虽然一片大好,但距离目标仍有差距。基于汽车这个移动终端的信息娱乐交互需求,将促使汽车进入一个全新的消费时代,而车屏作为车内主要智能终端模式的延伸
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郭孔辉:发展电动汽车应尊重市场的选择
中国工程院院士郭孔辉12日表示,吸引世界目光的特斯拉汽车很难在中国诞生,这其中折射出我国电动汽车行业面临的许多问题。郭孔辉是在参加2015中国长春国际汽车技术论坛
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陈清泉:一些新能源车企不找市场找市长
中国工程院院士陈清泉是世界电动车协会创始人之一。从事电动汽车研究40余年来,特别是近年来,他见证了包括电动汽车在内的新能源汽车在我国“战略地位”的上升——新能源汽车被
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吴少革出任华晨宝马市场副总裁
华晨宝马汽车有限公司于今日宣布,原东风标致市场部部长吴少革正式加盟公司,并担任市场副总裁一职,任命即日生效。另据了解,原东风标致301车型产品经理赵丹丹将接替吴少革出
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Celgard 全球销售与市场副总裁 林 密
曾任比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁林密,现任Celgard全球销售与市场副总裁。在比亚迪戴姆勒新技术有限公司任职期间,林密曾表示,尽管电动车在中国已经热炒多年,也有很
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陈清泉:新能源市场需强有力政策法规支持
:”电动汽车产业化的火车头已开动,但只让市场听其自流不能使电动汽车产业化成功,创造性和有效的政策法规是必须的,而技术不断进步可提供解决方法。”2011年10月13日,世界电动
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左延安:新能源汽车将从政策支持逐步转向市场引导
以“重建改革生态”为主题的2015第五届网易经济学家年会16日召开。前江淮汽车董事长左延安在论坛现场发表了主题演讲,他表示,汽车产业目前已经呈现出一部分结构性产能过剩,未
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苗圩:未来私人消费领域将成为新能源汽车的主要市场
[摘要]12月,工业和信息化部部长苗圩就促进新能源汽车产业发展接受中央电视台等媒体采访。苗圩表示2014年7月,国务院《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》发布后,各相关部