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揭露事实!解析国内动力电池产业格局
由于新能源电动汽车有极强的政策外部性,使政府成了产业化的第一推动力,但这是不可持续的,最终必须走上依托市场自行发展的轨道。政府补贴情况下的动力电池的市场表现,并未
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角逐动力电池领域 国内外巨头投资布局盘点
人们追求更好的生活,想要环保节能的出行设备,想要长续航的电子设备,这就带动了锂电池、燃料电池等新型环保电池的研究和发展。虽然有很多新型电池技术出现,但目前还没有一
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特斯拉:超级充电站将不再完全免费国内车型售价上调
日前,特斯拉官方宣布未来超级充电站将会采用收费的运营模式,不过现有车主以及在特定时间点之前订车并交付的用户仍可以免费使用超级充电桩。此外,我们还了解到,受到汇率的
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特斯拉:超级充电站将不再完全免费使用/国内车型售价上调
日前,特斯拉官方宣布未来超级充电站将会采用收费的运营模式,不过现有车主以及在特定时间点之前订车并交付的用户仍可以免费使用超级充电桩。此外,我们还了解到,受到汇率的
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聚焦:国内动力电池材料发展态势向好
动力电池技术的提升,很大程度上决定着我国新能源汽车产业是否能真正从示范到落地。而技术的提高许多是来自材料的开发与改进,研发新的材料体系成为动力电池提升发展的关键。
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国内动力电池制造商宁德时代拟IPO
彭博社消息报道,中国政府推广插电式混合动力车的政策推动了电汽车电池行业的发展。在这样的契机下,中国第二大电动汽车电池生产商宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL,以下
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解读国内动力电池市场 将现“结构性过剩”
《中国制造2025》明确了新能源汽车将作为国内重点发展方向,并在新能源汽车市场需求、发展目标、重点产品、关键零部件、关键共性技术等方面给出了具体规定,为动力电池产业发展
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凯迪拉克CT6插电混动版或秋季上市 电池国内生产
日前有海外媒体报道称,凯迪拉克CT6插电混动版车型或将于今年秋季在国内上市,而该车型电池的产地也将由美国移至国内,实现本土化生产。此外,通用将仅在中国生产CT6插电混动版