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浅析我国新能源客车发展方向:被动力电池所束缚?
[摘要]报告对中国电动汽车的综合排名,特别是对技术水平的评价,处于榜单的中下游水平。我国新能源客车被动力电池和电控系统拴住了手脚?“中国的电动交通研发经费领先于全
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日产成为提供固定式蓄电池的最新汽车厂商
继特斯拉和梅赛德斯-奔驰之后,日产(Nissan)成为提供固定式蓄电池的最新的汽车厂商。尽管目前相关的售价信息并未公布,但是日产的这款新电池产品应该非常的亲民,并能够和当前
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我国电动汽车动力电池到2020年累计报废量将达到12万到17万吨
[摘要]一辆指导价为30万的新能源汽车,其电池成本可能在10万元甚至以上。“一般来说,动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。”上海交大汽车工程研究院副院长殷承良此
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5年后淘汰的新能源车电池应该何去何从?
[摘要]一辆指导价为30万的新能源汽车,其电池成本可能在10万元甚至以上。“一般来说,动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。”上海交大汽车工程研究院副院长殷承良表
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5年后,淘汰的大量新能源车电池将去哪?
一辆指导价为30万的新能源汽车,其电池成本可能在10万元甚至以上。“一般来说,动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。”上海交大汽车工程研究院副院长殷承良此前在接
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三元动力锂电池将是未来五年纯电动汽车发展重心
[摘要]三元材料将是未来五年纯电动汽车发展重心高工产业研究院院长助理、高级分析师罗焕塔表示,三元(或掺杂锰酸锂)材料的动力锂电池路线将是纯电动汽车未来5年的发展重心。三元
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2020年我国动力电池累计报废量将达12到17万吨
一辆指导价为30万的新能源汽车,其电池成本可能在10万元甚至以上。“一般来说,动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。”上海交大汽车工程研究院副院长殷承良此前在接
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5年后,淘汰的新能源汽车电池将去哪?
一辆指导价为30万的新能源汽车,其电池成本可能在10万元甚至以上。“一般来说,动力电池的容量低于80%就不能再用在新能源汽车上。”上海交大汽车工程研究院副院长殷承良此前在接
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南京2015年底将建成16座电动汽车充换电站
[摘要]6月11日下午,《南京供电公司2015年服务地方经济社会发展白皮书》(以下简称《白皮书》)正式发布,这是南京市公共服务行业第一份面向社会公开发布的白皮书。6月11日下午,《南
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银河电子募资23.6亿 投互联网+新能源汽车充电站
银河电子6月14日晚间披露了非公开发行预案,公司拟以不低于14.87元/股的价格,非公开发行不超过1.59亿股股份,募集资金总额不超过23.6亿元投资基于“互联网+”的新能源汽车充电站建
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宝马计划2020年投产燃料电池车 或归i系列
宝马集团2020年前后将推出燃料电池车,该车有望归于i系列电动车子品牌。宝马内部人士披露称,公司将在2020年交付其首款量产型燃料电池车。虽然宝马对其燃料电池车项目三缄其口,
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通用汽车下周公布电动车电池循环利用方案
通用汽车公司(GeneralMotors)跟随其他车企的步伐开始寻求循环利用混合动力汽车与电动汽车电池的方法。混动汽车网报道,这家美国车企下周将宣布其对电动汽车电池二次利用计划,主