-
是否又是一场媒体炒作?解读三星“石墨烯电池”
一年前,我购入了一台比亚迪E6,安装上电桩的第一时间,我就共享出去了,一年多过去了,我正式决定不共享了。
-
续航700公里的Mirai来了,我国氢燃料电池车的“未来”还有多远
氢燃料电池车并不是近几年才出现的新东西,早在1966年1月,通用汽车的250名工程师就研发出了世界上第一辆氢燃料电池车“Electrovan”。
-
现代燃料电池跨界车谍照曝光 2018年年初正式亮相
据外媒报道,现代燃料电池跨界车将于2018年年初正式亮相,但其谍照已曝光。摄影师最近在公路上拍到了该款燃料电池车的照片。从照片来看,这款跨界车的外观设计在很大程度上延续
-
至关重要的设计环节,高压电池系统的绝缘检测(一)
高压电池本身带有电能,其绝缘检测属于是对带电体的检测,一般通过检测电池正对地、负对地的绝缘电阻来判断绝缘性能。根据GB/T18384.1-2015的定义,高压电池系统属于B级电压,
-
正道电池一期项目开工 2018年底投产
宁波京威动力电池有限公司开工仪式日前在宁波举行,作为正道集团动力电池的一期工程项目,其将为该集团提供30万辆新能源汽车的配套工程。根据规划,该项目总占地面积311亩,其中
-
除了新能源车,低端电池产能过剩也要警惕
虽然我国汽车工业起步相对较晚,但在全世界新能源车的“赛道”上,我国已做到了产销第一,截至2016年末,中国新能源汽车销量累计超过100万辆,成为全球新能源汽车保有量最大的国
-
充电1分钟续航800km?揭秘菲斯科固态电池“神话”
充电时间极短,续航里程超长,很多新闻都是这样形容固态电池的。前不久电动汽车制造商菲斯科(Fisker)申请了一项固态电池专利,有媒体报道能使电动汽车的续航能力提高到804公里
-
中机中心调整动力电池审查技术要求,自2018年1月1日起执行
11月24日,中机中心发布的“关于调整GB/T31467.3-2015审查技术要求的通知”显示,经汽车产品技术委员会讨论,主管部门批准,现对GB/T31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力
-
集邦咨询:全球动力电池需求量将稳定增长
集邦咨询新能源研究中心(EnergyTrend)22日发布的研究显示,随着各车厂积极投入汽车电动化,从上游材料到电池芯,将产生更多相关产业链的供应排挤效应,钴金属价格将在2017年全年呈
-
充电只需1分钟跑804公里 这样的锂电池是真的吗?
据未来主义科学新闻网报道,电动汽车制造商菲斯克(Fisker)本周申请了一项固态电池专利,这项专利使得电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里,而且使充电时间也缩短到一分钟。
-
云轨/整车/电池三箭齐发,比亚迪万亿营收不是梦
“2025年左右,比亚迪要整体实现万亿元营收规模。”11月18日,在“新征程·新未来”为主题的23周年庆典上,面对1000多名高管,比亚迪董事长兼总裁王传福表示,希望比亚迪成为下一个
-
为什么动力电池和储能市场的BMS市场仍然有搞头?
许多宋DM新车主(包括秦、唐车主)提车后都表示HEV状态下油耗较大,有的油耗甚至达到惊人的18L/100km,殊不知这跟车主不能正确车辆设置SOC有关;SOC设置是新能源汽车特有的,是对电池