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比亚迪为现代汽车供应电池的背后,或许是苹果汽车也投来了橄榄枝

最近汽车圈的大新闻接二连三的发布,一向以“钢铁直男”从不吹嘘和炫耀自己的比亚迪,也发布了一则重磅消息,比亚迪的刀片电池获得了现代汽车的青睐,并且已经成立了专门的现

最近汽车圈的大新闻接二连三的发布,一向以“钢铁直男”从不吹嘘和炫耀自己的比亚迪,也发布了一则重磅消息,比亚迪的刀片电池获得了现代汽车的青睐,并且已经成立了专门的现代项目组,预计将于明年开始正式供货。

这件事的背后有几个值得我们去深思地点:

1、刀片电池产能不断提升

早在去年刀片电池发布之后,比亚迪官方就表示,几乎所有车企都想用刀片电池,他们正在积极地洽谈,同时更重要的也是增加产能。异军突起的比亚迪汉自打上市就成为爆款大卖,时至今日想要提车也需要等待1~2个月的时间,这给了刀片电池的产能带来了巨大的挑战。

为此,比亚迪不断扩充着自己的产能,按照官方的消息来看,奥迪重庆刀片电池厂的预计今年产能将提升至35GWh、长沙工厂刚刚投产,预计年产能达到20GWh、蚌埠弗迪工厂预计10GWh,贵阳计划年底投产……

在电池产能不能扩充之后,比亚迪汉的销量明显提升,此外DM-i三款新车齐发,也全部采用了专用的刀片电池。

2、刀片电池已经开始外供

值得一提的是,除了和现代牵手,比亚迪已经率先将刀片电池供应给一汽,奔腾与滴滴合作研发的网约专车、以及红旗最新的红旗E-QM5都采用了刀片电池,联想到之前多次到访比亚迪总部的“一号客户”,比亚迪的外供之路恐怕要比我们想象中更快。

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