前言：托朋友的福，我拿到了UBS近日对于TeslaModel3的分析报告三部曲，这三份材料主要分别对Model3的产品形态、利润情况做了一些分析：

Tesla,Inc.TeardownGivesUsaViewonModel3P&L；

Semis:Who'spoweringTesla'sModel3?Lap1:Powertrain-SomeSiC(k)NewMaterials；

IsTeslaRevolutionaryorEvolutionary? Lap1:Powertrain–AnEngineer'sDream,ButAnAccountant'sNightmare。

周末这两天要仔细研读，做一些整理和提炼。分析师和拆解公司的运作方式，使得原来整车企业依靠各个部门的工程师、成本工程工程师还有零件数据库去分析成本和特性的过程大大缩短了。现在信息的流动速度和获取方式有了本质的改变。

回来继续说这个爆料的事情，从纽约时报的专访来看，ElonMusk托着tesla飞，已经很累了，每周120小时的工作使得他本人有点控制不住局势。

ElonMuskDetails‘Excruciating’PersonalTollofTeslaTurmoilImage:

https://www.nytimes.com/2018/08/16/business/elon-musk-interview-tesla.html

MartinTripp爆出了很多真实的内容