[摘要]基于原料及减少对目前锂离子电池技术的依赖性来看，如果市场的驱动使得钒的开采量提升，价格下降，很有可能会使电池的产量增加。

据外媒报道，过去十年内，对比煤和天然气，成本的不断下降使得太阳能电池板和风力发电机竞争力逐渐上升。现在这一现象也发生在了电池上，进而也使得电动车的价格也有所下降，电网也能够存储所需的冗余电能。

根据woodmackenzie分析，过去八年，按照每千瓦时计算，锂离子电池的成本下滑了75%。单次电池产能实现翻倍，成本也再次下滑5%至8%。

但是，不同于太阳能电池板，在没有解决关键原料短缺的情况下，单单提升电池的产能是无法确保其价格永远下降的。锂离子电池包含的稀有金属有钴，而其超过半数的储存是在刚果民主共和国。钴的价格过去两年增长了一倍，从而也使得电池生产的成本上涨。

在电动车发展迅速的背景下，作为其能量来源的电池出现了原材料供应瓶颈问题也引发人们对于未来的担忧。

好消息是，目前各界不仅试图努力在使用同样数量原材料的情况下来提升能量电池的生产数量，同时也在寻求使用存储量更为丰富的金属。

投资者也加大对一些允诺开发新电池技术的初创公司进行投资，而一些大的电池公司则开始转向生产更多采用镍而非钴的电池。热衷于研发静态能量存储设备的企业也在寻求使用采用钒等可回收材料的流体电池。

自1991年以来，索尼公司实现了锂离子电池商业化之后，其便在数字化革命当中扮演了一个举足轻重的角色，使得我们可以白天使用智能手机和平板电脑，晚上充电。而锂离子电池能够集聚地释放存储的能量也使得其成为电动车技术的选项。