电动自行车铅蓄电池“价格战”何时休?
[摘要]在沉寂了一年多的时间之后,国内电动自行车铅蓄电池行业烽烟再起,“价格战”再次打响。与以往不同的是,本轮“价格战”从开始至今已经持续数月,不但没有偃旗息鼓的意思
[摘要]在沉寂了一年多的时间之后,国内电动自行车铅蓄电池行业烽烟再起,“价格战”再次打响。与以往不同的是,本轮“价格战”从开始至今已经持续数月,不但没有偃旗息鼓的意思,反倒有愈演愈烈之势。
在沉寂了一年多的时间之后,国内电动自行车铅蓄电池行业烽烟再起,“价格战”再次打响。与以往不同的是,本轮“价格战”从开始至今已经持续数月,不但没有偃旗息鼓的意思,反倒有愈演愈烈之势。本轮“价格战”能够引发大量关注,主要还在于它前所未有的惨烈程度。
48v12ah的电动自行车铅蓄电池,每组价格从2017年的390元降到了2018年年初的340元,而目前已经跌到280元,降幅达到28.2%;而48v20ah的电池,从2017年的600元,到2018年年初的540元,现在已经跌破480元,降幅达20%。降幅如此之大,速度如此之快,让已囤货的经销商不得不亏本销售,而对于后面的销售又“不敢再屯”。
如此大的降幅,可见“价格战”的惨烈程度。而以超威、天能两大行业巨头为主角的“价格战”,直接影响到的,就是电动自行车铅蓄电池经销商的生计。在电动自行车铅蓄电池行业,通常实行“先打款后结算”的模式,“价格战”让经销商为了回款,付出的附加销售成本越来越高,最终往往是让经销商“血本无归”。已经持续几个月的“价格战”,已经让一些经销商利润为零。
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