3月7日晚上，蔚来企业传播高级总监马麟回应特斯拉陶琳关于「换电」观点的一条微博火了，内容主要从蔚来补能体系「可充可换可升级」的特点简要阐述了蔚来换电体系对于用户的意义。

评论区对于这番观点大多表示认同，不过也有持反对意见的，一时间围绕「换电」的争论声音又大了起了。

事情是这样的

前段时间天眼查的信息中特斯拉（上海）有限公司的经营范围新增了「新能源汽车换电设施销售」这一项内容，随后特斯拉相关负责回复媒体称：「特斯拉不会做换电。」

3月6日，特斯拉在华超充桩数量突破6,000的这一天，陶琳在借题对换电一事发表了了自己的看法，一句话总结就是 「充电模式是大规模民用电动车最好的补能方式。」

随后陶琳在此基础上做了补充，表示满负荷运转下若要提高换电站的效率本质上还是要提高充电速度。需求可预测而且线路相对固定的出租车、公交车等适合换电，民用还是大功率快充更为便捷稳定。