近日，国务院新闻办召开新闻发布会，工信部领导针对新能源汽车换电模式的特点进行了详细的解读。截止2020年，全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，建设了各类充电桩130万个，其中公共充电桩55.1万个，私人建设充电桩74.9万个。于此同时，我国还建成了“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络。但是，电动汽车的充电设施建设仍然不能满足实际需求，存在核心技术差距、整车成本偏高、充电不够便利等突出问题，尤其是很多消费者还是对续驶里程有焦虑感。

就新能源车用充电体系建设和保障等一系列举措，在2020年相关单位联合整车制造厂、充电设施供应商，终端车主举行多次会谈，以求找到可持续发展且解决新能源车主普遍存在的“续航里程焦虑症”等用车痛点。

2020年7月8日，工信部装备一司召开座谈会，推广新能源车换电模式。此次座谈会，主要目的是了解换电模式推广中，存在的主要困难和问题；同时听取相关企业和机构建议。北汽、长安、蔚来、吉利、等汽车企业，以及宁德时代、奥动科技等新能源企业，参加了座谈。