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WLTP续航440km 宝马iX3将采用74kWh电池

在沉寂许久之后,近日宝马iX3又曝出了新的消息。官方表示,宝马iX3将会是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型,新车将会拥有74kWh电池容量,能够为该车带来WLTP工况下440km的

在沉寂许久之后,近日宝马iX3又曝出了新的消息。官方表示,宝马iX3将会是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型,新车将会拥有74kWh电池容量,能够为该车带来WLTP工况下440km的续航里程。

电池,宝马iX3,

『配图为宝马iX3概念车』

电池,宝马iX3,

『配图为宝马iX3谍照』

据了解,新车基于宝马iX3概念车打造,从此前曝光的谍照来看,量产版的外观将延续概念版的整体设计风格。据宝马官方透露,由于新车采用了极其扁平的电池,因此不会影响车内乘坐空间以及后备厢空间。

电池,宝马iX3,

据外媒透露,宝马iX3最初将只会提供后轮驱动版,配备一台200kW峰值功率的电机,最大扭矩为400N·m,能够具备150kW的直流快速充电能力,电池容量达到74kWh,供应商为宁德时代,在WLTP工况标准的电耗将低于20kWh/100km。新车将首次搭载第五代宝马eDrive电驱动系统,而随后推出的宝马i4以及iNEXT也将使用该驱动系统。据了解,宝马iX3将于2020年在中国沈阳的华晨宝马工厂量产,随后还将于2021年与i4以及iNEXT一起在德国工厂量产。

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