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氢燃料电池和锂电池,谁才是实现汽车“零排放”的最优解? 【图】

锂电池是实现汽车“零排放”的最优解吗?退一步讲,锂电池是实现汽车“零排放”的过渡动力储备形式吗?目前来看,它就是方程式里的未知数。那么,“氢燃料电池”呢?

锂电池是实现汽车“零排放”的最优解吗?退一步讲,锂电池是实现汽车“零排放”的过渡动力储备形式吗?目前来看,它就是方程式里的未知数。那么,“氢燃料电池”呢?

2020年6月5日,丰田汽车、中国一汽、东风、广汽集团、北汽集团、北京亿华通等6家企业在京举行发布会并签署合营合同,计划成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。在未来,这6家公司将合力推动“氢燃料电池”的研发、落地和普及。该公司前期主要为商用车开发氢燃料电池系统。

氢气经过化学反应后产生电力,排出水,可以让汽车实现真正的“零排放”,那么为什么氢燃料电池至今还没有实现大量普及?另外,本次由丰田牵头成立的联合公司为什么前期主要开发用于商用车的氢燃料电池?

要想解答上述疑问,我们首先要去了解氢燃料电池与锂电池的优缺点。

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