[摘要]近日，中国科技网、中国科学网等国内权威媒体重磅报道了铅酸领域最新突破——《纵观铅酸电池轻量化的发展史，超威6.4公斤创里程碑！》。

2018年可谓是整个电动车行业最动荡的一年。接二连三的国标政策出台，电摩资质、3c认证……尤其是《电动车新国标》和《电池新国标》，不仅对超非标车的生产和销售产生冲击，而且也波及到很多配套厂家，作为整车动力输出不可分割的零部件铅酸蓄电池，也迎来了重大政策冲击和市场变化！

《电池新国标》

《电动车新国标》

2018年7月1日正式发令执行的《电池新国标》明确提出铅酸轻量高能的政策技改要求，即“重量轻量化，容量高能化”。全面要求铅酸电池提高质量比能量指标，即单位重量所输出的能量值，也就是锂电常用的比能量性能指标。现今铅酸电池也要求在技术参数中全面普及，并以此作为评判今后铅酸电池是否符合新国标的标准之一。

近日，中国科技网、中国科学网等国内权威媒体重磅报道了铅酸领域最新突破——《纵观铅酸电池轻量化的发展史，超威6.4公斤创里程碑！》，中科院院士明确表示高比能技术是铅酸未来唯一趋势，提高科技含量才是铅酸升级之道。