据外媒报道，特斯拉一直声称其电池成本处于领先地位，而瑞士联合银行分析师（UBS）与一些工程师研究发现也佐证了这一点。研究表明,特斯拉超级工厂生产的松下电池对比LG化学即将推出的一款产品节能性要高出20%。

UBS研究实验室的研究项目对松下、LG化学、三星SDI和宁德时代的电池进行测试。结果显示，特斯拉超级工厂生产的松下电池每千瓦时的收费是111美元，对比LG化学的电池要便宜37美元每千瓦时，或者对于每辆长续航里程电动车来说便宜2,800美元。

在汽车电池市场，松下与LG化学一直是电池生产领域的领导企业，另外还包括三星SDI、宁德时代、SK创新等。但随着与特斯拉超级工厂的合作，松下也开始直接为车企生产定制化的电池。特斯拉参与电池的设计，掌握整个的供应链，而松下仅仅是负责生产。当首次宣布合作时，特斯拉表示对比从亚洲进口的松下电池，借助合作将减少30%的成本。

特斯拉最近表示，今年年底目标是将成本降低至100美元每千瓦时，而这也意味着明年可以生产标配版的Model3电池组。此外，特斯拉汽车业务主席JeromeGUillen最近表示，特斯拉正在设计改进电池的设计。

鉴于电池约占电动车总成本的40%，对于未来想要在汽车行业获得发展的车企来说，在电池技术上的成功是至关重要的。这份研究报告也表示，UBS预计这四家电池生产商在2025年之前将掌握70%的市场份额，未来两至三年，电池成本将下降约10%。