“国外主机厂有望加快同国内电池企业合作步伐，国外动力电池企业二季度有望加快转场中国。”2020年4月21日，高工锂电董事长张小飞博士在直播首秀中预测。理由很简单，当前海外疫情蔓延仍然严重，国内产业链则已基本恢复。另外，中国巨大的市场需求也吸引着海外巨头的投资。

尽管一季度数据比较难看，但20203月份的数据还是给了行业信心。

高工产业研究院（GGII）数据显示，2020年一季度，我国新能源汽车合计生产约11.2万辆，同比下降57%，动力电池装机量合计约5.68GWh，同比下降54%。然而，3月份，动力电池装机量约2.76GWh，环比增长了363%。

“蛋糕”整体缩减的同时，市场集中度在进一步提升。据统计，装机量排名前10企业合计约2.68GWh，占整体装机量的97%。

在特斯拉爆发式增长的带动下，LG化学继续高歌猛进，3月份实现装机电量526MWh，装机排名从2月的第4名上升至第3名。同期，宁德时代的装机电量约1.21GWh，比亚迪装机电量为654MWh。

2019年上半年，LG化学牵手吉利成立合资公司，预计将于2021年底前建成10GWh的电动汽车电池工厂。

电池厂的转移也带动上游材料产业的转移。

“受国外产能、物流及进口等因素限制，铝塑膜供应链迅速往国内转移。”苏州锂盾总经理夏文进介绍。苏州锂盾是我国锂电池封装铝塑膜行业的龙头。

夏文进还建议，为了防止出现断货等风险，国内软包锂电厂家应加强本地供应链厂家的试样与开发进度，特别是对全面国产化体系的铝塑膜开辟绿色通道，帮助供应链提升。

上游设备厂商率先感受到了市场的热度。

“很多人可能觉得，受疫情影响，我们的订单会下滑，其实不是那样的。”新嘉拓副总经理周研介绍。他认为，2020年全球龙头电池厂进入新扩产周期，拥有核心技术、率先进入国际供应链的国产锂电设备企业将获得更大的受益空间。