日前，大众汽车集团在“PowerDay”上表示，将于2025年开始使用固态电池;采用标准化电芯设计以降低生产成本;解决充电问题仍是下一步最重要任务之一;至2025年在华投放25款MEB纯电动平台的电动车。此外，大众还提出了将以免费充电为目标的愿景。

大众汽车集团在北京时间3月15日晚举行的“PowerDay”上表示，大众汽车集团将采用植入了智能化技术的标准电芯，计划2023年全面铺开，至2030年将覆盖大众汽车集团旗下80%的电动车型。大众方面同时表示，植入了智能化技术的标准电芯在量产车型中的成本将降低30%，在入门级车型中将降低50%。为了应对电动化时代的到来，大众汽车集团已做好了磷酸铁锂、高锰、镍钴锰和固态电池的技术布局。

在“PowerDay”上，大众汽车还宣布计划在欧洲建立六座电池工厂，并在全球范围内投资于充电站。目前，对于这六座工厂的选址已经确定了两座，并签署了协议。到本世纪末，这些工厂的总产能将达到240千兆瓦时。

此外，大众计划2025年之前将投资4亿欧元(约合4.77亿美元)，在欧洲建设急需的充电基础设施。其中在北美，大众汽车今年将增加3500个充电站。

至于国内市场，大众汽车集团表示今年将借助旗下合资公司开迈斯(CAMS)在中国市场布设500个充电站、6000个充电桩，覆盖全国8个主要城市。据悉，至2025年将布设1.7万个充电桩，充电功率从120kW至300kW，覆盖绝大多数城市。按计划，至2025年，大众汽车在华新能源车型销量将达到150万辆。