9月4日，广东东莞市发改局印发《东莞市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》（简称“规划”）通知。规划指出，东莞到2020年电动汽车需求达到4万辆。结合公共领域各分类电动汽车的推广数量,预计至2020年,乘用车中电动汽车数量将达到2.97万辆,电动汽车占乘用车保有量比例约为1%。

规定表示，依据电动汽车需求预测及充电设施配臵原则,“十三五”期间,东莞市需新建充电站超300座，新建充电桩约53000个。其中，新建公交车充电站60座;出租车充电站16座;物流环卫等专用车充电站19座;城市公共充电站206座;城际快充站10座。新建乘用车用户专用充电桩2.66万个；分散式公共充电桩2.66万个。

同时，规定指出，新建住宅小区配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留),且建设充电设施的非固定产权停车泊位不应低于总车位的25%。

老旧住宅小区结合已建停车场和道路停车位,积极推进电气化改造,对于专用固定停车位,按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,按照不低于总停车位10%的比例逐步改造或加装充电基础设施。

已有大型公共建筑物配建的停车场、社会公共停车场按照不低于总停车位20%的比例逐步改造或加装基础设施。

全市各级机关单位和国有企业要带头示范建设充电设施。截至2018年底，建桩数量不得低于总车位的10%。

据悉，截至2016年底,东莞已有电动乘用车0.32万辆;“十三五”期间还将新增电动乘用车2.65万辆。

附：东莞市“十三五”电动汽车充电基础设施规划.pdf