记者在刚刚结束的上海国际汽车展获得独家消息，松下将在中国江苏兴建一座动力电池工厂，投资数亿美元。

工厂选址于苏州，生产的电池与特斯拉使用的18650型三元锂离子电池相同，并且松下将与中国合作伙伴合资建厂。据钛媒体了解，双方已经接触了一段时间，中国电池工厂的合作协议也已经签订，预计在2017年下半年投入生产，2017年电芯年产能约为1亿支。

作为特斯拉的动力电池独家供应商，说是松下成就了特斯拉也不为过。纠结犹豫多年后，它终于也要来中国建18650电池厂了，这一次它更想在中国扶植出第二个特斯拉吗？

松下电池业务在中国已经有很多布局，包括2015年底投入4亿美元在大连兴建矩形锂电池工厂，用于电动汽车和插电混动汽车，以及更早期的北京个人电脑电池工厂等。

在消费电子领域，松下曾遭遇韩国企业低价围剿，最终难以承受，于2015年年中关闭了北京的个人电脑电池工厂。而建设大连矩形电池工厂，即是松下中国电池业务向新能源汽车领域转向的标志。

这一次的中国苏州建厂，生产特斯拉“特供电池”，更彰显了其在汽车领域的更大野心。

中国在推动新能源汽车的发展力度上，无疑是全球最为积极的国家。据了解，2016年全球新能源汽车出货量中，中国的年增长率超过50%，全年销量可能接近80万辆，位列全球第一。美国次于中国位列第二，其他国家的市场占比仅为个位数。目前，在川普能源新政下，美国的新能源汽车市场或将陷入低迷，那么中国市场在新能源汽车领域的地位将更为突出。