在政策和市场的双重簇拥下，动力电池产业正从导入期向高速发展期加速过渡。而在电池外形规格上，动力电池已经渐渐形成圆柱、方形、软包“三美”鼎立的局面。那么，现阶段主流企业中，是如何“品读”这三种规格类型的呢？

圆柱电池：技术娴熟资历老，稳健增长试比高

圆柱形锂电池生产工艺成熟，pack成本较低，电池产品良率以及电池组的一致性较高；而且由于电池组散热面积大，其散热性能优于方形电池。同时，由于圆柱形电池便于多种形态组合，适用于电动汽车空间设计的充分布局。基于这些优点，国内大部分企业在进入动力领域时，大多选择圆柱电池。但圆柱形电池一般采用钢壳或铝壳封装，重量比较重，比能量相对较低，这也成为一些企业放弃圆柱形电池的原因之一。那么在圆柱电池方面，调研组所走访的企业中，又有哪些依旧看好圆柱电池呢？

比克动力

比克动力自2005年开始涉足圆柱型电池，2009年，比克动力所生产的圆柱电池产品就已经应用于汽车领域。对于圆柱电池的研究，比克动力具有领先优势，并不断提升工艺、调整布局，逐步优化了圆柱电池的一致性。经过十几年的技术累积，比克动力已经将从下游客户那里积累的应用经验充分释放在圆柱电池产品上，并实现了长期稳定的良性增长。

据调研组了解，现阶段比克动力仍然以圆柱电池为主，下一步会布局方形电池，但仅仅是出于技术方面的储备，2017年并不会将其作为主要产品。

笔者认为，这一决策主要缘于比克动力对圆柱电池的工艺及市场占比相对稳固，布局方形电池只为顺应市场变化，并非调整企业发展战略。