据路透社报道，特斯拉一前高管欲融资40多亿美元，在瑞典建造欧洲最大的电池生产工厂，在满足欧洲汽车制造商电动化转型需求的同时，与特斯拉竞争。

彼得·卡尔松（petercarlsson）在返回其祖国瑞典之前，是特斯拉供应链管理部门的副主席。卡尔松认为，随着欧洲汽车制造商向电动汽车领域迈进，对于电池产品的需求将会远高于现有预测，电池需求将面临高速增长态势。由于担心亚洲企业，如松下、lg化学以及中国的宁德时代垄断电池供应，一些汽车制造商希望能够加快自身内部的电池生产。

国际电池企业纷纷提出电池产能扩产计划，例如，去年德国电池公司bmz宣布其电池生产基地已经于5月投产；lg化学在波兰建设的电池厂投资3.39亿美元，预计2017年投产；这两家公司均具有生产电池单元的能力。此外，三星计划在匈牙利布局高达2千兆瓦时的电池产能，并将于2018年开始生产，而产品则涵盖从电池单元到电池组等全套产品。

不过，卡尔松依旧胸怀庞大的电池生产计划。他的公司northvolt希望建立一个比肩特斯拉gigafactory的大型电池工厂，公司预计，到2023年工厂达到全部产能时，电池单元年生产能力可达到32千兆瓦时。

虽然生产在很大程度上将实现自动化，但工厂很有可能会雇佣2500至3000名熟练技术工人。同时，工厂还将利用北欧非常廉价的可再生能源作为能量来源，而且还会在北欧范围内就近完成电池重要原料，如镍、钴、锂等的采购。