稍稍了解过特斯拉电池系统的朋友应该都知道，目前特斯拉旗下的正式量产的电动车使用的都是来自松下的18650电池，该款电池为圆柱体型的锂电池(代号中的“0”就代表柱型)，直径为18mm，长度为65mm。

ModelS和ModelX的电池组就是由7000多节18650电池组成的。除了电动车之外，18650电池也多用于笔记本电脑及强光手电等产品上。

据悉，18650电池的能量密度约为250Wh/kg，官方称电池组成本低于190美元/千瓦时（有外媒对单体电池成本做过估算，曾给出过100-150美元/kWh的成本区间），但是随着产业扩大和对性能的要求升级，18650似乎已经渐渐不能满足特斯拉的日益扩张胃口。

于是乎，一款被特斯拉自己称为“2170”的新型电池孕育而生。