欧阳明高:全产业链发力降低电池成本 实现“六化”
1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上,中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高进行了主题演讲。
1月14日-15日,2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上,中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高进行了主题演讲。
中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高
他表示,2016年中国新能源汽车是技术质量提升的理性增长。总体来看,中国新能源汽车发展出现不可逆转的拐点,由产品导入期进入了产业成长期,但导入期结束并不代表进入快速增长期。而从全球来看,2016是全球“纯电驱动”技术转型的标志性年份,全球纯电驱动汽车市场发展已不可逆转,老牌汽车工业强国正在进入转型期。
据欧阳明高介绍,从国家战略选择来看,经过“十五”和“十一五”两个五年的全面探索,“十二五”国家在纯电驱动和常规混合动力两者中选择以纯电驱动为发展新能源汽车率先推进的战略突破口。在“十二五”期间,中国已经形成了具有竞争力的世界最大规模电池产业,推动纯电动汽车率先大规模产业化;并以纯电动力系统为突破口基础平台带动混合动力汽车和燃料电池汽车全面发展,形成新能源汽车总体竞争优势。目前来看,我国的新能源汽车发展在充电基础设置,整车能效以及动力电池成本、重量和安全方面仍存在问题,亟待解决。
“十三五”期间,我国新能源产业仍将以电动化为核心,将整车智能网联化、车身底盘轻量化与动力深度电动化相结合,并从基础科学、系统集成技术、共性核心技术以及集成开发与示范方面重点攻坚。
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