随着新能源汽车后补贴时代的到来，技术发展与运营创新成为当前形势下推动新能源汽车行业进步的重中之重。12月21日，以“后补贴时代技术创新发展思路“为主题的2016第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会在深圳中海凯骊酒店盛大开幕。本次大会由电动汽车资源网、中国新能源汽车总工技术峰会组委会主办，数百位自国内领先的主机厂、核心零部件企业、运营商、行业院校机构等各领域精英齐聚深圳，共同参与这一专为新能源汽车人打造的行业盛会。

大会为期三天，22日下午的会议围绕“动力电池技术创新及安全”邀请业内专家、学者与国内领先的主机厂、核心零部件企业等各领域精英展开探讨。中国汽车技术研究中心新能源室高级项目经理刘仕强做题为“基于全生命周期检测的动力电池循环利用模式”的演讲。以下是他演讲的主要内容：

一、驱动因素

（一）驱动力之一——环境和资源压力

问题：镍、钴、稀土等资源瓶颈；废旧动力电池环境污染；废旧电池安全性问题。所以，必须回收利用！

（二）驱动力之二——电动汽车/动力电池成本压力

可用能量衰减至80%时，无法满足电动汽车领域的性能需求；电动汽车阶段仅占电池全生命周期的全部可用能量的36%；直接进入回收阶段，使用成本却占电池生命周期的全部成本。必须梯次利用！