随着新能源汽车市场的火爆，相关配套产业链企业也迎来了春天。经过2015年的投资热潮之后，2016年上下游公司依然在这一领域加大投资筹码，尤其是进行动力电池的扩产。

业内人士分析称，今年受政策影响，新能源电池等产业链也受到波及，但是长远来看，业界对新能源产业仍然充满信心，因此今年延续了去年的投资热潮。

2016年，比亚迪、中信国安盟固利、亿纬锂能等多家新能源企业均有扩产动作，以应对持续上涨的需求，动力电池的投资回报表现也较为亮眼。

与此同时，今年新能源政策也主要聚焦于补贴和电池生产的准入等方面，规则的细化对动力电池产业也提出了许多要求。在这种趋势下，跟风进行投资的不合格产品将面临更残酷的市场竞争。

投资热度不减

今年以来，伴随着“骗补”调查与补贴暂停，新能源车销量受到了较大影响。9月，中汽协已将全年销量预期由此前的70万辆调至50万辆。最新数据显示，前10个月累计销量为33.7万辆。

一家电池企业的内部人士向记者表示，“今年受政策影响，电池厂商出货没有预期的那样多，但是投资热潮仍然在持续。”

据不完全统计，比亚迪青海锂电池项目以及动力电池材料生产及回收项目于10月底开工；6月份，盟固利与天津签订电池项目投资协议；亿纬锂能动力电池产能快速扩张，二期规划建设2.5GWh三元与0.7GWh磷酸铁锂，预计2017年一季度投产。

清科研究中心近期发布的2016年三季度中国私募股权市场数据统计结果显示，三季度汽车行业的投资总额迅速增长，跃居行业第三位，达到107.42亿元。其中，新能源汽车、汽车零配件制造和汽车互联网平台均为汽车行业热点投资领域。

盟固利市场营销部项目经理王志阔也向记者表示，“整个行业还是看好未来新能源的趋势，所以都在加大投资，为未来的需求做准备。从7月份开始，虽然政策尚未明朗，但是不少客车企业已经恢复订单，盟固利已经进入满负荷运转状态。”