【文/电动汽车资源网 孙玉瑞】11月14日，在由中国化学与物理电源行业协会和电池中国网联合主办的“2016第五届中国电池市场年会暨第一届动力电池应用国际峰会”上，电动汽车资源网记者从工信部装备工业司汽车处陈春梅处获悉，目前《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》已到收尾阶段，“正在会签，基本上很快应该跟大家见面了”。

工信部装备工业司汽车处陈春梅致辞

陈春梅透露，该指导意见明确了2020年、2025年动力电池产业发展的目标，其中2020年动力电池单体比能量要做到350Wh/kg、动力电池系统比能量要做到260Wh/kg。

2020年350Wh/kg的目标能够实现吗？此前，有不少动力电池厂家表示，在实际工作当中，300Wh/kg已经是一个比较高的任务，需要企业在技术、人力、时间和经费方面做出巨大投入，要想在5年达到350Wh/kg，企业感到力不从心。陈春梅表示，该目标对动力电池企业来说很有挑战性，但是从行业需求和新能源汽车产业发展的角度来看，这是一个基本的应能达到的目标，所以动力电池企业还得继续向这个目标努力。

中国汽车技术研究中心北京工作部动力电池产业发展研究室方凯正也在本次会议的演讲中介绍，《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》即将发布，指导意见将会在加快国家动力电池创新中心建设、加强锂电池的升级和新体系电池的研发、推动产业链的协同发展、加强产品安全的质量检查等方面制定进一步的任务与措施。其中，2020年的发展目标是“提升现有材料体系的能量密度，促进电池成本降低”，2025年的发展目标是“进一步加快研发和生产新体系的电池，推动新体系电池的产业化”。