全球新能源汽车巨头比亚迪和特斯拉，除了在新能源汽车领域一较高低之外，战火还蔓延到动力电池领域。

7月29日，备受瞩目的特斯拉超级电池工厂GigaFactory将举行开幕仪式，该工厂为特斯拉下一代廉价车型Model3提供电池组。一旦投产，特斯拉电动车使用的电池成本将至少下降三分之一。

GigaFactory工厂位于美国内华达州里诺市东部，为特斯拉与松下合作，造价50亿美元，松下供应电池生产设备以及提供部分资金。按松下预计，这家工厂将于今年11月份开始大规模投产。超级电池工厂的竣工投产是帮助特斯拉突破产能瓶颈的重要一环。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前曾宣布，该公司产能计划在两年内从目前的8万~9万辆提升至50万辆，到2020年进一步增至100万辆，较之前的计划提前了整整两年。

马斯克要做的，还不仅仅是延伸动力电池。在他于本月21日对外发布的特斯拉未来十年计划中，谈及特斯拉未来业务将涉足集成太阳能产品、电动公共交通工具、无人驾驶汽车和衍生的租赁和共享市场等，从而成为一家垂直一体化的清洁能源企业。此外，马斯克还透露，特斯拉正在研发重型货车与大客车两种新的动力汽车。