7月8日，电动汽车充换电服务信息交换标准试点启动会在中国科技会堂召开。

互联互通是充换电信息交换的重要内容，一般分为三个层面，一是充电接口及通讯协议的互联互通；二是充电服务信息的互联互通；三是充电服务支付的互联互通。充电设施充电接口及通讯协议的互联互通的标准已于今年1月1日实施，下一步要解决充电服务信息交换及支付交易层面的互联互通。中电联组织制定的《电动汽车充换电服务信息交换》系列标准主要解决这个问题，目前标准已经进入征求意见阶段。 

为了完善标准，中电联与运营商决定在北京、长三角及深圳地区选取部分站点开展电动汽车充换电服务信息交换标准试点工作。 

■ 落实试点框架 

会上，普天新能源有限责任公司智能管理中心副总经理傅晶介绍了此次试点工作的目标，实现充电服务运营商、充电站档案信息、充电设备档案信息等充电公共信息通信协议的统一，满足政府、社会、车主查询、导航、统计等功能，以及充电服务注册用户在不同充电运营商的充电设施上完成便捷的充电漫游和支付交易，非注册用户也能在一定条件下实现临时充电和支付交易。 

中电联标准化管理中心副主任、能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会秘书长刘永东认为，测试内容主要分为两大部分：一是，验证各接口是否能够完成功能定义，重点验证Icomm接口和Iserve接口标准，同时考虑信息交换互通的整体需求，兼顾互联互通框架下的其他关联环节，包括Iex接口和Ipay接口的研究与验证；二是，初步形成互联互通的网络框架，构建运营商平台之间、运营商平台与第三方服务及管理平台之间互联互通的系统网络架构，并且能够面向公众客户提供互联互通服务体验。