[摘要]6月20日，工信部对符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的第四批企业进行公示，共有31家单体电池企业和1家系统集成企业进入本批次目录。

（中国电动汽车网方运田）6月20日，工信部对符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的第四批企业进行公示，共有31家单体电池企业和1家系统集成企业进入本批次目录。加上前三批公布的25家企业，截至目前共有57家动力电池企业进入目录。

已进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》动力电池企业是否意味着就安枕无忧？答案是否定的。国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任、北方车辆监督检验鉴定试验所(201所)主任、《汽车动力蓄电池行业规范条件》评审专家王子冬在日前举行的2016中国新能源汽车产业高峰论坛上明确表示，进入目录并不意味着就是安全了，国家正着手制定目录的进入和退出机制，并通过市场应用端的抽样检查来综合评估。

王子冬指出，今年以来一系列措施、政策的出台，都是针对目前电动汽车发展中暴露的问题，特别是在动力电池上的问题。而动力电池上的问题，则大多集中在18650电池上，也就是《汽车动力蓄电池行业规范条件》中大多数企业所生产的电池类型。18650电池是一种直径为18mm，长度为65mm的圆柱形电池（18代表直径，65代表长度，0代表圆形），最早用于笔记本电池。

由于18650电池能量密度高，应用技术相对成熟（在笔记本上广泛使用），它成功取代铅酸电池（相对不够环保，比能量低），成为电动汽车动力电池的首选。常见的18650动力电池分为锂离子电池、磷酸铁锂电池，单个常见容量为2200mah-3600mah。