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“十三五”南方五省的充电站和充电桩将增加154.34%和82.48%

[摘要]十三五期间,南方五省的充电站和充电桩将增加154.34%和82.48%。十三五期间,南方五省的充电站和充电桩将增加154.34%和82.48%。“到2020年,南方电网在南方五省的充电基础设施

[摘要]十三五期间,南方五省的充电站和充电桩将增加154.34%和82.48%。

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十三五期间,南方五省的充电站和充电桩将增加154.34%和82.48%。

“到2020年,南方电网在南方五省的充电基础设施建设目标为,总计规划建设674座充电站和2.5万个充电桩。”2016年6月24日,南方电网科学研究院专家李秋硕在第五届中国充换电技术高峰论坛上,介绍了南方电网公司“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划。

据南方电网测算,到2020年南方五省区电动汽车保有量预计为80万辆。其中以公务与私人乘用车为主为61.35万辆,占比76.7%。

截至2015年底,南方五省区电动汽车总保有量为62772辆。充电桩和充电站建设方面,南方五省区共建设充换电站265座,充电桩13723个,其中分散式公共充电桩11766个,占85.74%,另外专用充电桩1957个。

按照南方电网的规划,十三五期间,南方五省的充电站和充电桩将增加154.34%和82.48%。

李秋硕表示,到2020年,南方电网在电动汽车充电基础设施总体投资规模为30.09亿元,其中不包含征地或土地使用费用,也不包含配网改造的费用。

不过,李秋硕也表示,目前电动汽车充电基础设施发展面临诸多问题与挑战,包括:在电动汽车产业发展过程中,有车无桩、充不上电与有桩无车、充电桩闲置现象并存;充电基础设施建设涉及城市规划、土地使用、配电网改造等多方面因素,面临多方面困难;充电服务的商业模式尚在探索;电动汽车隐性发展与配电网供电能力矛盾显现等。

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