[摘要]特斯拉和国内的gogoro不只是表面的汽车或机车厂，而是趁著电动车。

特斯拉和国内的gogoro不只是表面的汽车或机车厂，而是趁著电动车。而国际汽车大厂bmw也迎向这股趋势，要把新的或是用过的汽车电池串流，组成用在企业和家庭使用的电网。

bmw在蒙特娄举行的电动车electricvehiclesymposium&exhibition29大会宣布拿汽车电池弄能源储存系统，意味也要走上daimler和特斯拉的路。但bwm跟竞争对手不同，是用既有的汽车电池来做他的电力供应事业。

bmw打算用它的i3电池做电力网，即便电池无法继续用在汽车上，但要组成电网绰绰有馀。bmw的能源储存系统一样有太阳能版，会在白天或是电最便宜时储存能量，等到电网失效启用供应家用或是公司用电。

bmw北美connectedemobility部分经理clifffietzek说：「对bmw最显著的优势在于使用bmwi3电池，当作随插即用的储存方案，必要时变身为家用或是企业的备用电源。由于有效率使用再生能源，并且从能源市场增加收益。」

不过bmwi3才推出几年的光景罢了，要有足够数量的电池来组成电网恐怕有点难。bmw大概也不急于一时，而是等有足够的二手电池能用。