‍‍我们都知道打造一款车型需要很长时间的筹备，尤其从零开始当然也是非费钱，这就导致了大量逆向研发车型的诞生，它们研发周期短剩下了大笔时间与金钱，但是量产车型或多或少会出现一些原型车上本身就带有的问题。尤其在电动车领域，借助一款成熟的燃油车型为基础，通过改变动力系统研发新能源车型是普遍情况，有些车型通过精心设计可以做到很好，都有些车型原型车上本身就带有的一些问题却在新能源车型上进一步放大，而至于至关重要的安全性问题更是尤为突出。‍‍

‍‍不管是进口品牌特斯拉、还是合资品牌启辰晨风，还是腾势在操控、舒适性、便利性、可靠性乃至安全性方面经过市场的洗礼都得到了肯定，至于肩负阻击进口豪华车型的DENZA腾势正是中国第一款正向开发的纯电动汽车，也是戴姆勒在德国本土之外第一辆从零开始进行研发的产品。‍‍

‍‍此前提及DENZA腾势豪华、舒适、格调、续航、稳定是其最明显的特征，但其背后的安全性很少有人提及，为什么DENZA腾势如此重视安全性，这么打个比方吧，如果你去买车你会发现德系车型不管是最高配还是最低配它们之间的安全性配置几乎完全相同，而不少车型却会将气囊数量等等配置当作区分车辆高低配置来选择，这就可以从侧面看出德系车型注重的更多则是车内与车外人员的安全。‍‍